Les feux tricolores mettent parfois notre patience à rude épreuve. Ils ont l’art de passer au rouge, surtout quand on est pressé. En moyenne, on perd 15 jours de sa vie à attendre devant un feu rouge. Mais au fait, les systèmes de signalisation lumineuse seraient-ils en bout de course ? X:enius veut savoir à quoi ressembleront les feux de circulation du futur.
Le premier feu tricolore avait été installé en 1868 à Londres. Mais sa carrière, de courte durée, s’est terminée par un drame. Il a fallu attendre 55 ans avant que les Etats-Unis ne fassent une nouvelle tentative. Ensuite, plus rien ne s’est opposé à l’avancée victorieuse des feux de circulation. Aujourd’hui, ils régulent le trafic aux quatre coins de la planète. Comment ces systèmes sont-ils programmés et pilotés ? Ici, le maître-mot, c’est la mise en réseau. Et c’est précisément ce réseau qui pourrait nous éviter les feux rouge. Car les chercheurs ont une vision d’avenir : des feux intelligents, capables de communiquer avec le conducteur et son véhicule. La France est un des rares pays où les feux ont une rude concurrence, à savoir les ronds-points. X:enius a fait le test pour savoir quel système parvient le mieux à réguler le trafic.
Dörthe Eickelberg et Pierre Girard circulent en Xeniusmobile à Braunschweig. Dans cette ville du nord de l’Allemagne, les usagers roulent au service de la science. Sur un croisement expérimental, le centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) collecte des données pour en savoir davantage sur les flux du trafic et sur la synchronisation optimisée des feux de circulation.
Les présentateurs de X:enius s’entretiennent avec des spécialistes du système de circulation du futur. Ils ont la chance de tester la conduite automobile de demain : dans un simulateur de trafic routier, ils découvrent une nouvelle manière de conduire avec les feux de signalisation modernes mais aussi une onde verte qui fonctionne vraiment.
Merci Arte d'avoir rallongé la durée de visionnage de beaucoup d'excellents reportages, comme celui-ci, ce qui me permet d'en faire profiter les lecteurs d'Etreplus. Arte +7 devient Arte +80 dans certains cas! pour notre plus grand plaisir!
Bonne visualisation, jusqu'au 8 octobre 2015!
Avi
(N'hésite pas à en faire de même, c'est très simple pour diffuser une vidéo d'Arte sur Etreplus.
Retrouve-le mode d'emploi accessible à tous dans le didacticiel en bas de cette page
Comment diffuser une vidéo d'Arte comme celle-ci sur Etreplus, en quelques étapes simples
- Rends toi d'abord sur le site d'Arte+7
- Localise la vidéo choisie grâce à la recherche par mot clé.
- Affiche cette vidéo en cliquant sur son titre et non sur la vidéo en petit format.
- Lance la vidéo, ce qui donne accès aux fonctions d'intégration (l'intégration de la vidéo est ce qui permet de la visualiser directement sur un autre site plutôt que de cliquer sur un lien. On dit qu'elle est 'intégrée' au site)
- Clique sur "Partager", en haut de la vidéo, puis sur "Intégrer"
- Juste en dessous d'Intégrer, clique sur "iframe"
- Sélectionne en dessous tout le contenu du cadre "embed" avec ta souris et copie-le dans le presse papier (les touches CTRL et C, ou bouton droit - copier font cela très bien)
- C'est terminé pour le site d'Arte
- Rends toi sur Etreplus, et choisis "Publier mon annonce" (tu dois être inscrit(e) gratuitement pour cela)
- Sur l'écran qui apparaît, remplis toutes les rubriques marquées d'une étoile rouge, puis clique sur le grand cadre de texte, et "colle" le code embed avec les touches CTRL et V, ou bouton droit - coller.
- La vidéo sera plus agréable si tu centres ce code embed grâce à l'icône "centrer :".
- Optionnel: rajoute autant de commentaires que tu le souhaites, avant ou après ce code, sans modifier ces lignes de code, puis cliques sur "Soumettre ma petite annonce"
- Vérifie que l'écran de validation de l'annonce apparaît bien.
- C'est fini! La vidéo apparaîtra comme par magie après la validation de l'annonce par le modérateur (c'est moi!).